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23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减“夸张”

【原创】 2024-07-10 13:34 王乐 7评论

  【CNMO科技消息】很多人不买纯电动车是因为有续航焦虑,而对于纯电车开久了之后的续航衰减,一些人更是心存忌惮。然而,这种顾虑真的有必要吗?近日,一名汽车博主对比测试了23万公里的老款特斯拉Model Y和新款Model Y,在续航和电耗方面的表现,结果出人意料。

测试结果

  根据视频,该博主找来了一台3年23万公里的特斯拉Model Y,想知道这台被暴力使用的Model Y和全新Model Y相比,续航衰减究竟会有多少。于是,博主进行了一场高速续航对比测试并进行全程直播。

  据介绍,两台特斯拉Model Y都是标准版,后驱60度电,电机型号为3D6,但是有新老代之差,一个为2021年8月,另一个则为2024年4月。全部充满电后,将空调统一设置为24℃(后同步调整为22℃),开启两档风标准模式,能量回收均为标准模式。两台车前后一起,在北京南侧四条高速绕圈,全程保持在100-110公里每小时,跑到表显0%为止。

  根据视频,刚行驶到100公里的时候,老款Model Y剩余电量73%,平均电耗14.7kWh/100km。而新款Model Y剩余75%,平均电耗14.1kWh/100km,两台车并没有拉开很明显的差距。


测试结果

  行驶到200公里的时候,老款Model Y剩余电量44%,电耗为15kWh/100km,新款Model Y剩余48%,电耗14.6kWh/100km。两台车的电量差距在拉大,但电耗差距却变小了。

  最终,老款Model Y在行驶了354公里后表显为0,电耗为15kWh/100km,此时新款Model Y仍有6%的电量。博主表示,没有意外,新款Model Y电池更健康,续航更长。但意外的是,除了剩余电量不同,两台车的总能耗和平均能耗非常接近。最终,新款Model Y表显0%的时候跑了382公里。

  博主最后得出结论,跑了23万公里的老款Model Y和新款Model Y相比,续航损耗仅差28公里,续航仍然可以达到新车的92.6%。“从续航角度看,二手的Model Y好像非常物有所值。但是我想问的是,特斯拉这3年到底有进步吗?”

文章标签: 特斯拉Model Y
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不看不知道
2024-07-10
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2024-07-10
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不错,很实用的改变
2024-07-10
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