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【CNMO科技消息】乘联会秘书长崔东树发布了最新分析数据,2024年8月全球汽车销量总计达到716万台,较去年同期下降3%,与7月份销量基本持平。尽管与2018年8月的峰值相比略有下降,但整体销量依然处于历史平均水平。2024年前8个月,全球汽车累计销量为5824万台,同比增长2%。
从全球范围来看,中国汽车市场表现尤为抢眼。2024年8月,中国车企在全球汽车市场的份额达到了34%。其中,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国自主品牌表现突出,成为全球销量增长的主要驱动力。相较之下,以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现则不尽如人意。
2021年,全球主要国家的汽车销量达到8135万台,同比增长4%,显示出疫情后市场的恢复态势。然而,2022年全球销量降至8018万台,同比减少1%,与2020年的水平相当。2023年,全球汽车销量增至8901万台,同比增长12%,虽未达到近年来的峰值水平,但产销量缺口已有所缩小。截至2024年前8个月,全球汽车销量已达5824万台,接近2019年同期水平,预计全年销量有望突破9000万台。
2024年1月至8月,全球车市表现较为平稳。年初受中国春节购车热潮推动,全球汽车销量有所增长,但随后的3月至5月,全球车市趋于平稳。进入6月至8月,全球汽车销量增速放缓。
中国作为全球最大的汽车市场,其销量对全球市场的影响举足轻重。2016年至2018年,中国汽车销量占全球市场的30%左右,2019年降至29%。2020年至2021年,中国市场份额回升至32%,并在2022年达到33%。2023年,中国市场份额维持在34%。2024年前8个月,中国市场份额达到32%,尽管2月份因春节因素影响有所下滑,但随后几个月持续反弹。
与此同时,发展中国家市场表现强劲。俄罗斯市场销量接近中国出口量,中国品牌在俄罗斯市场的份额极高,带动了中国自主品牌的销量和利润双增长。
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