随着国内能源结构调整、新能源补贴利好政策落地等多重因素影响，中国汽车消费市场新能源车型成为全新增长点。在中型SUV市场中，传统燃油车型竞争激烈，但插电式混合动力车型的主销车型主要以自主品牌为主，合资品牌车型相对空缺。大众全球首款量产插电式混合动力SUV途观L插电式混合动力版的到来填补了合资品牌PHEV车型空缺。本文我们将带大家体验这款车，看看它各个方面有着怎样的表现。
本次试驾车型为途观L 430PHEV 混动旗舰版，目前预售价格为30.98万元。其相较于燃油版车型外观上有些许变化，综合功率155KW的动力总成无论在满电还是馈电情况下性能都超越了途观第三代EA888 2.0 TSI卓效版发动机，并且其综合油耗仅为1.9L/100km。当然，其最大的亮点则是其特制的DQ400E六速变速箱。
| 途观L PHEV预售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 全新途观L新能源 混动豪华版 | 29.98 |
| 全新途观L新能源 混动旗舰版 | 30.98 |
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●外观体验
