余承东称自己一直开智界S7，非常好开

　　【智车派新闻】之前北京车展成为各大车企争夺流量的“新战场”，雷军、李斌、魏建军、李想等一众车企大佬在前两天持续刷屏，不过余承东却一直没有现身。在之后余承东终于还是现身车展，并接受了媒体的采访。在采访中，余承东回应了近期智界S7的一些热点问题，颇具看点。

　　针对前段时间雷军祝贺智界S7大卖，余承东也进行了回应，表示小米的加入可以一起促进智能汽车产业的发展，对消费者来说也是好事。经过商业互捧之后，余承东依然表达了对智界S7的自信 ，表示自己一直在开智界S7，相比小米SU7也更加智能，大空间也很有优势。

　　作为华为首款智慧轿车，智界S7运用了OneBox全新车身比例，尽可能减少发动机舱的空间占用，让座舱空间更大，前后纵向长度1910mm，达到了同级车型中最大的空间表现，尤其是后排坐起来相当宽敞。余承东表示，智界S7不仅是年轻人的第一辆车，也可以是年轻家庭的唯一用车，无论前排还是后排空间都非常大，很舒适。

　　高阶智驾是智界S7领先于其他车型的一大优势，提车即享、全国可用，目前已经可以实现全国40000+城乡镇可用，实现有路就能开，越用越好用。据了解，华为智驾总里程已超过2亿公里，MPI平均接管里程已达270km+，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%。余承东还透露，华为智驾将会迎来升级，智驾体验更加好用，越用越好用。

　　对于智界S7的驾驶感受余承东也赞赏有加，其方向盘并未采用传统的正圆设计，而是一个椭圆型，据称其灵感来源于F1赛车。这样的设计加上12.3 英寸前眺领航屏前置到领航区上，驾驶者可以清晰看到整个仪表屏，没有丝毫遮挡；回正之后，也会占用腿部空间，方便上下车。余承东直言智界S7非常好开，开起来像战斗机。

　　对于续航余承东也非常有信心，智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台，CLTC综合续航最高可达855公里，拥有百公里12.4kWh的低电耗。而且续航不虚标，比很多标称续航更高的车型要跑得更远。而且智界S7全系搭载800V高压充电平台，可实现充电5分钟续航增加215公里，充电15分钟增加430公里，让纯电车型也可以成为年轻家庭唯一用车。

　　在本次北京车展上，智界S7吸引了众多“大佬”体验，均给出了很高的评价，如今余承东亲自展台，再次向大家展示了其对智界S7的鼎力支持。据了解，智界S7在4月交付量大幅攀升，已经站稳高端纯电轿车市场头部位置。对年轻群体来说，智界S7是一款想开、爱开、好开的智能轿车，也是余承东的同款座驾，值得选择。