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比亚迪解锁百万辆新能源乘用车成就 提速国际化战略

【原创】 2021-05-20 05:00 孙斌 抢沙发

  在汽车行业而言,一家整车厂能够下线生产百万辆汽车一直以来都是一个非常具有里程碑的事件。2021年5月19日,比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线。这标志着比亚迪成为中国首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的品牌。


  在第100万辆新能源汽车——汉EV下线交付仪式上,比亚迪同时宣布,计划在年内向挪威交付1500台唐EV,首批100台下线,月底发运,三季度交付当地消费者。这也标志着,比亚迪国际化战略进一步提速。

比亚迪解锁中国首个百万辆新能源汽车下线成就

  回首2003年,比亚迪正式进入汽车行业,作为新能源汽车的先行者,一直以来,比亚迪都在通过技术创新来推动行业的发展。2008年,全球首款量产插电式混合动力新能源汽车——F3DM正式上市;历经十年,2018年,比亚迪通过不断的努力,终于在这一年的1月9日,完成了30万辆新能源汽车量产;而这一次从30万辆到100万辆,比亚迪仅仅只用了3年多的时间,这样速度的增速,显然是与比亚迪一直以来致力于的技术创新密不可分。

比亚迪第一百万辆新能源乘用车——汉EV正式下线
比亚迪第一百万辆新能源乘用车——汉EV正式下线

  纵观全球市场,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。比亚迪第100万辆新能源汽车下线,成为中国首家完成一百万辆新能源乘用车下线的车企。

  对此,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示:“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆,是比亚迪引领全球汽车行业变革,交出的一份答卷;也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大,实现传统汽车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。”

更受年轻人喜欢 电子竞技俱乐部创始人何猷君成为第100万辆车主

  无论是什么样的消费品,谈到未来的时候,总是说得年轻人者得天下。恰巧,这一次来到现场提车的比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV的车主,正是深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君。

王传福向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君交付汉EV
王传福向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君交付汉EV

  提车仪式上,何猷君表示,之前看到汉就觉得非常惊艳,我切身感受到了中国品牌的崛起,同时非常荣幸成为比亚迪新能源汽车的第100万位车主。

  何猷君对汉EV的喜爱,一定程度上可以代表当代年轻人的一些全新的审美观点。的确,不得不承认,汉EV是一辆从根本上、真正意义改变广大年轻车主对于比亚迪这一品牌认知的车。无论是从整体的外观设计,再到内饰布局,再到其蕴含的诸多科技元素,无一不是很好地贴合如今年轻车主的喜好。而恰巧成为第100万辆比亚迪新能源汽车车主的何猷君,自然也是从客观上证明了这一点。

0到100万的路上 比亚迪车主与比亚迪并肩前行

  当然,在这样一个里程碑的事件中,自然不能只是第100万辆车主的现身。比亚迪深知,从0辆到100万辆成长的路上,离不开广大车主的支持,因此,在这一次的交付仪式上,比亚迪邀请到新能源汽车第10万辆、20万辆……直到第90万辆、100万辆的10位车主,在现场共同点亮1000000梦想装置。

百万车主代表共同点亮百万梦想装置
百万车主代表共同点亮百万梦想装置

  同样,在比亚迪全球总部的广场上,还有近80位比亚迪新能源汽车用户集结成“1000000”造型车队,以庆祝比亚迪第100万辆新能源车的下线。


      其实,任何产品对于用户都是重视的,而汽车品牌更应如此。买车,一直以来对于中国家庭来说,都是一件大事。因此,车主对于车辆的挑剔仅次于买房时对于房屋的挑剔。同理,车企对于自家车主的态度,无疑展现了企业该有的担当。从2003年进入汽车行业以来,比亚迪一直努力用真心对待自家的车主,因此,在这些车主的陪伴下,比亚迪才能获得如今加入“百万辆俱乐部”的殊荣。

进一步提速国际化 比亚迪乘用车正式布局欧洲市场

  除了第100万辆新能源乘用车的成功下线,在这样一个重要的里程碑时刻,比亚迪同时宣布了另一个重磅消息——比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场,挪威成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。

挪威参赞安若夫和比亚迪董事长兼总裁王传福共同见证
挪威参赞安若夫和比亚迪董事长兼总裁王传福共同见证

  活动现场,挪威王国驻华大使馆商务参赞、挪威创新署中国区总监安若夫和比亚迪董事长兼总裁王传福的共同见证了,随着第100万辆新能源车下线后,驶出的100台全新一代唐EV。这一批唐EV将整装待发,5月底启程挪威,于今年第三季度交付当地消费者。

  此外,比亚迪还透露要在2021年年底前,计划向挪威交付1500台唐EV,这是比亚迪在海外市场迈出的重要一步。

  一直以来,比亚迪新能源汽车在海外市场颇受欢迎,但此前,大多数为商务用车,如电动大巴等,而这一次新能源乘用车的出口,显然进一步标志了比亚迪国际化发展路线的提速。

写在最后

  不得不说,100万辆新能源车下线对于比亚迪,乃至对于中国汽车工业都是一个重要的历史节点,同时,也是一个全新的起点。自比亚迪DM-i超级混动发布以及三款DM-i超级混动车型上市以来,市场反响热烈;同时,伴随着DM-i、刀片电池产能的提升以及大批量订单的陆续交付,势必会加速比亚迪第二个100万辆目标的实现。比亚迪表示,作为新能源汽车产业的核心参与者和主要推动力量,未来将继续与各位用户、伙伴比肩同行,一路向前,成就未来绿色出行的终极梦想。

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