造车新势力2020年度回顾：蔚来断层领先 它们创纪录

　　【智车派】研究显示，我国新能源汽车产业正向中高级阶段发展，日渐成为引爆资本市场的热门概念。据企查查《近十年新能源汽车投融资数据报告》，近十年国内新能源汽车品牌投融资事件共897起，披露投融资金额3841.1亿元，2020年首次突破千亿元，达到1292.1亿。

　　在我国新能源汽车产业中，“造车新势力”们已成为重要主体，其中又以蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车“四小龙”最受关注。从十年来融资次数TOP10排名来看，蔚来和小鹏汽车分别以13起融资事件并列第一，理想汽车则以10起融资数量位居第五。在融资总金额方面，蔚来以327.8亿元摘得魁首，威马汽车、小鹏汽车、理想汽车入围TOP10。

　　岁末年初之际，智车派对蔚来、理想、小鹏、威马四家“造车新势力”的2020进行了一次回顾。从销量表现、重要事件到新车规划，你想知道的，基本都在这篇文章里了。

造车新势力（图源网）

蔚来年交付量断层领先，首款轿车即将发布

　　2020年12月，蔚来单月交付7007台，同比增长121.0%，连续五个月创单月交付数新高、连续九个月实现同比翻番，并且月交付量首次突破7000台大关。受此带动，蔚来2020全年累计交付量突破4万台，达到43728台，同比增长112.6%。同时，蔚来总用户数超过7.5万。

　　蔚来目前有三款在售SUV车型，按照2020年12月交付量排名，依次是蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来ES8。其中，蔚来EC6交付2505台，创上市以来交付量新高，继续领跑高端轿跑SUV市场；蔚来ES6交付2493台；蔚来ES8交付2009台，同样创上市以来交付量新高。

蔚来汽车交付量

　　回顾2020年，蔚来先后推出了基于高精地图的领航辅助功能NOP（Navigate on Pilot）、100kWh长续航电池、蔚来电池租用服务BaaS（Battery as a Service）和电池灵活升级方案等。与此同时，蔚来在2020年内新建换电站49座，超充站80座，已累计建成172座换电站和100座超充站。基于实力和创新，蔚来品牌愈发受到市场认可，并带动销量增长。

　　正如蔚来创始人、董事长、CEO李斌所说：2020年对全世界来说是充满挑战的一年，但蔚来的销量依然连创新高，这都归功于市场对蔚来高端品牌的认知不断提升、蔚来产品及服务的强大竞争力、持续扩张的销售网络，以及最重要的，来自用户的一如既往的支持。

　　展望2021年，蔚来即将在1月9日第四届NIO Day（蔚来日）上发布蔚来首款旗舰轿车，并带来其自动驾驶等核心技术的最新进展。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾表示，蔚来全新轿车将对标宝马7系。这意味着蔚来依然坚守高端定位。随着新车的到来，以及蔚来销售及服务网络的持续拓展，蔚来2021年的销量表现依然被看好。

蔚来EC6

理想汽车单一车型撑起交付量，98.4%车主用车满意

　　若论2020年交付数据，理想汽车在造车新势力中处于“比上不足，比下有余”的位置。2020年，理想汽车全年交付32624台。3万出头的交付表现远不如蔚来，但又是“蔚理鹏威”四家中唯一的3万+选手 ，高于仍处在2万+阵营的小鹏和威马。

　　理想汽车当前在售车型只有一款，即理想ONE。该车型在2020年12月交付6126台，环比增长31.9%，相比去年同期增长529.6%，再创单月交付量新纪录。同时，12月新增定单量亦创下历史新高。第四季度，理想ONE交付14464台，环比第三季度增长67%。

　　截至2020年12月31日，理想汽车在全国已有52家零售中心，覆盖41个城市；售后维修中心及授权钣喷中心114家，覆盖83个城市。去年12月至今，理想ONE先后进行10次OTA软件升级，新增33个全新应用和功能，优化60余项功能点。在用车满意度调查中，98.4%的用户表示对车辆使用满意，并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。

理想汽车交付量

　　关于未来，网上曾曝出理想汽车产品线规划，指出该品牌未来将推出4款基于LRM 2.0平台的全新SUV车型，分别对标奔驰GLS、GLE和特斯拉Model X、Model Y。不过该爆料的真实性有待商榷。另外，理想汽车官方曾透露，将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系统级芯片中运算能力最强的产品。这意味着新车可能最早也要到明年才会亮相。短期来看，理想ONE仍是交付主力。

　　数据显示，自2019年12月起，理想ONE已经累计交付了33597台，仅用12个月零14天就完成了第一个30000辆的交付，创下新造车势力首款车型最快交付纪录。

　　对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说：“我们发自内心的感谢每一个车主家庭的信任和支持。2021年我们将持续提升能力，为大家提供更安全，更便捷，更精致的产品和服务。希望新一年中理想ONE能够伴随更多家庭一起成长，实现理想中的车和家！”

理想ONE

小鹏汽车势头强劲，P7创单车型交付量破万最快纪录

　　2020年，小鹏汽车第四季度累计交付12964台，环比增长51%，同比增长303%；全年累计交付27041台，同比增长112%。其中，小鹏P7自2020年6月底启动规模交付以来，已累计交付超1.5万台，并于11月创下新势力品牌单车型交付量破万最快纪录。

　　小鹏汽车12月多项数据刷新其年度及历史交付量纪录。小鹏汽车单月交付量达5700台，同比增长326%，创2020年新高。旗下两款车型中，P7单月交付3691台，环比增长35%，刷新单月交付量记录；G3单月交付2009台，环比增长35%，创2020年月销记录。

小鹏汽车交付量

　　回顾过去，小鹏汽车8月底成功登陆纽交所，在美上市，并于第三季度首度实现毛利转正；12月完成上市后首次增发，融资25亿美元，为中概股史上最大规模的首次股票增发；首批出口挪威的一百辆小鹏G3正式交付，标志着小鹏汽车成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌；小鹏超充只用了95天便实现100个城市、670个站点终身免费充电服务，成为行业中最快实现终身免费充电的造车企业……

　　小鹏汽车上市招股书上曾指出，小鹏汽车计划于2021年推出一款定位低于P7的全新紧凑级轿车；最早将于2021年推出一款中型SUV，该车将采用Xpilot 4.0驾驶辅助系统，实现比特斯拉更智能的高阶自动驾驶。在新车的刺激下，小鹏汽车交付量有望进一步增长。

小鹏P7鹏翼版

威马汽车逆势增长，EX5稳居新势力单一车型销量冠军

　　尽管受到疫情影响，威马汽车2020年销量仍然逆势增长并创新高，总销量达22495台，同比上涨33.3%。其中，第四季度销量贡献最大，单季销量达8609台，环比上涨38.9%，创历史新高。在具体车型上，威马EX5表现出色，位列新势力A级纯电SUV年内销量冠军。自2018年9月启动交付至今，威马EX5累计销量突破4万台，稳居新势力单一车型销量冠军。

威马汽车交付量

　　2020年，威马汽车全年相伴车主走过700,711,809公里，相当于从地球到月球往返911次；累计提供1.07亿度的充电服务，同比大幅攀升55.2%，相当于减少二氧化碳排放量约84000吨；提供95万GB免费流量，相当于供75万人观看一场跨年晚会……此外，威马汽车进行了7次全生态OTA升级，新增、迭代了百余项亮点功能。

　　威马汽车目前在售车型是EX5、EX6系列。早在2020年7月，威马汽车就已对外公布了2021年新车规划，将推出两款SUV以及一款轿车。两款SUV其中之一是威马联手百度打造并发布的威马第三款智能纯电SUV（威马EVOLVE），轿车则是威马Maven概念车量产版，预计将于2021年正式上市。随着多款新车的推出，威马汽车有望缩小与新势力前三的销量差距。

威马EX5

总结：

　　整体来看，蔚来、理想、小鹏、威马四家“造车新势力”2020年交付量均同比上涨，且创造了各种记录。同时，受疫情等因素影响，“造车新势力”们在个别月份销售表现低迷。其中，2月是单月交付量最低谷，随后整体呈上涨趋势。但蔚来在7月，理想汽车在6月，小鹏汽车在5、6月，威马在12月，单月交付量环比略有下降。

　　值得注意的是，这几家中国“造车新势力”离全球“造车新势力”代表特斯拉仍有一段不小的距离，后者2020年的全球销量直逼50万台。市值方面，截至当地时间6日美股收盘，特斯拉公司市值首次突破7000亿美元（约合4.5万亿元人民币），超过了通用、福特、丰田、本田、菲亚特克莱斯勒、大众6家汽车企业的市值总和。而中国“造车新势力”中最高的蔚来此前市值曾突破800亿美元（约合5167.2亿元人民币），二者不可同日而语。

　　当然，这并不是故意打击四家“造车新势力”，毕竟传统车企现在也很难盖过特斯拉的风头。古人云：见贤思齐。只有正视差距，向行业龙头看齐，多学习先进理念，才会有持续进步甚至超越对手的可能。蔚来李斌也曾表示，特斯拉是一家优秀的公司，但也不是不可逾越。