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国际化公司必须在中国运营 雷诺考虑未来重回中国市场

【原创】 2020-11-23 11:48 田哲 抢沙发

  【智车派新闻】近些年以来,法系车品牌在国内都不温不火,以前路上随处可见的雪铁龙,现在在国内也越来越少了,目前中国汽车市场基本处于日系车、德系车和国产车的天下。在今年4月份,法系车四大品牌之一的雷诺,也拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动,退出中国市场。自2017年年销量达到7.2万辆后,雷诺在国内销量年年剧减,更是处于亏损状态。

雷诺-日产-三菱联盟
雷诺-日产-三菱联盟

  不过中国毕竟是世界上最大的汽车市场,2020年七月份新上任的雷诺CEO(Luca de Meo)在接受专访时,提到了雷诺在中国的战略,他表示“从根本上看,一个国际化公司就必须得在中国运营”。雷诺目前的中国业务由雷诺-日产-三菱联盟的日产负责。他说:“我觉得,雷诺必须扪心自问,我们应该在什么时候,以什么方式重回中国”。

雷诺CEO Luca de Meo(图源网)
雷诺CEO Luca de Meo(图源网)

  Luca de Meo此前先后在丰田(欧洲)、菲亚特、大众等公司工作过,管理过阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、菲亚特等品牌,拥有20余年的汽车行业经验。雷诺集团董事会主席让·多米尼克·塞纳德表示:“Luca de Meo是一位伟大的战略家,他的远见卓识足以应对快速变化的汽车世界。他的专业知识和对汽车的热爱是本集团最宝贵的资产”。

文章标签: 雷诺 三菱 日产
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