自动驾驶仪无法解除 是系统bug还是驾驶员的问题？

　　【CNMO新闻】近日，一辆特斯拉汽车在新泽西的道路上撞到了路边的标志，司机称他的Model X正在使用自动驾驶仪，但他无法解除驾驶员辅助系统，这是第一次出现这种情况。虽然车辆受到了损坏，但好在司机没有受伤也没有受到指控。

特斯拉Model X

　　警方在报告中写道：“车辆当时可能是直行，或者想要从Adams Lane出口离开，但是车辆似乎并未能区分这两种情况，并且在中间行驶，让车辆偏离了车道，于是撞向路边的几个物体。（特斯拉车主）声称他试图重新获得对车辆的控制，但并未成功。”

　　正常情况下，当Autosteer自动驾驶仪的自动转向功能启用时，驾驶员只需向方向盘施加扭矩或按下制动器即可解除驾驶员辅助功能。

　　一位特斯拉发言人发表了相关声明：“安全是特斯拉的首要任务，我们在设计和制造汽车时考虑到了这一点。我们还要求我们的客户在使用车辆时注意行为安全，包括使用自动驾驶仪时要保持警惕并随时做好应对危险的准备。驾驶员可以通过轻触方向盘或制动器的方式从自动驾驶仪手中接管车辆的控制权。而且，制动器具有独立的旁路电路，无论自动驾驶仪计算机要求如何，都可以切断电机的电源。方向盘具有足够的杠杆作用，可以让人在任何时候都能够接管电动助力转向系统。自2015年推出自动驾驶仪以来，我们从未遇见过自动驾驶仪拒绝解除的情况。”

　　根据相关报道，这起事故发生在一条有红绿灯的道路上，按理说这并不应该是使用自动驾驶仪的地方。自动驾驶仪是一种驾驶辅助功能，驾驶员应始终保持警惕，随时做好准备接手控制权，对于该车主所表示的无法解除自动驾驶，目前尚未得到证实。相反的，却有大量的特斯拉车主抱怨自动驾驶仪太容易解除，因为只需要向方向盘施加一点扭矩就可以了。