自动驾驶车辆谁来监管？Avinew保险公司成为主力军

　　【CNMO新闻】随着自动驾驶汽车的数量在全球范围内不断增加各个地区也在面临着非常棘手的监管问题。如果自动驾驶汽车在行驶过程中偏离了航线并造成了人员伤亡，谁会对该局面负责呢？所以我们需要一些确切的政策来保障我对们利益。保险是权威人士们提出的一个选择，但它并不会在所有的情况下都产生实际的效果。

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　　但Avinew公司为我们带来了一个似乎很不错的解决办法。该公司在选定试点之前就已经完成了两家保险公司的概念验证试点项目，而且它认为其模型将为自动驾驶汽车带来810亿美元的保费。随着我们驾驶的汽车正在发生质的改变，汽车保险也发生有巨大的变化。我们的目标是让自动驾驶足够安全节约并且相对自由。

　　Avinew的保险计划将使用人工智能支持的移动应用程序来收集远程信息数据并检测半自动或全自动功能的使用状况，并由此确定保单持有人是否有资格享受其保费折扣。根据Avinew测试得出的数据显示，近十分之七的特斯拉司机表示他们会考虑更换该保险。Avinew正准备将汽车保险计划推向市场，鼓励消费者在日常生活中使用新的汽车技术。如果得以实现的话，这将会是一个巨大的商机。

　　预计到2020年，大约70％的汽车保险公司将开发汽车远程信息处理UBI程序，并预测未来五年UBI的商业用量将增长18％以上。然而，自动驾驶汽车领域的UBI相对新颖。与Avinew一样，Root根据特斯拉自动驾驶仪的行驶里程数为车主提供折扣。

　　并非所有州都允许保险公司根据驾驶员的行为来遥测数据承保。经研究发现，在选购汽车的人中，只有15％和19％的人会考虑先进的驾驶辅助系统和联网汽车。汽车行业正朝着更加先进的方向前进。因此，保险行业重新设计的时机已经成熟了。保险公司将会有巨大的机会制定新的保险计划。