【58车衡阳讯】丰田凯美瑞进化到第八代车型，本田雅阁进化到第十代车型，身为日系三巨头之一的日产天籁显然慢了一步。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。
俗话说好饭不怕晚，全新日产天籁即将在美国上市，并且与2019年实现国产化。全新天籁作出的改变非常可观，我们从三个方面阐述。
第一：颜值的重生
全新日产天籁在造型设计上有了彻头彻尾的改变，不再走之前成熟老派的路线，而是和凯美瑞、雅阁一样，偏向运动风。全新天籁有一张巨大的进气格栅，很像十五代丰田皇冠，侧身线条更加犀利，尾部紧凑动感，颜值确实高。
第二：发动机的革命
全新日产天籁将搭载一台2.0T的可变压缩比发动机，这项技术是燃油发动机的一次突破性创新。可变压缩比范围8:1—14:1，车辆会根据实时路况反馈给电脑，电脑再调节发动机压缩比，从而在任何工况下都达到发动机的最大效率。
奔驰、标致、萨博都曾尝试过可变压缩比引擎，最后让日产抓住了先机，并获得大量的专利。有人质疑新技术的可靠性，其实不然，这台发动机已经在英菲尼迪QX50身上实现量产，最大功率200KW，峰值扭矩380牛米。
第三：美版的天籁搭载CVT变速箱，进入国内必然还会保留，从变速箱上反映出，日产天籁虽然造型非常运动，但骨子里仍旧是一辆追求舒适性和平顺性的家用车。至于这台CVT发动机能否撑得住2.0T引擎380N.m的扭矩，理论和实践都没有问题。
理论上这台CVT可以满足400N.m的扭矩，而实践上，英菲尼迪QX50的模拟八档CVT变速箱非常平顺，一脚地板油也不会出现打滑，只是CVT变速箱缺少了点驾驶激情，就像一个贤妻良母，持家有方还省油，但想要情人般的激情还得是AT。
全新天籁的售价不难预测，不会高于八代凯美瑞，起售价为16.9-17.9万左右。
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